Како дефинисати пројекат "Специфично за возило"

Успешан пројекат аутомобилских ЛЕД-а специфичних за возила почиње много пре него што се произведе узор или постави наруџба за куповину. За Б2Б купца, први задатак је да дефинишу апликацију довољно прецизно да добављач разуме возило, положај инсталације, функцију осветљења, комерцијални циљ и одредиште тржишта. Јасан кратки извештај о пројекту смањује ревизије које се могу избећи, скраћује техничку комуникацију и даје обе стране заједничку основу за процену узорка. Такође помаже тимовима за куповину, инжењерство, квалитет и продају да разговарају о истом производу уместо да раде са различитим претпоставкама.

Идентификација возила треба да буде детаљнија од самог типа и модела. Купци треба да пруже марку, модел, генерацију, производњу или опсег возила и верзију на тржишту кад год је то могуће. Возило продавано под истим називом модела може користити различите бранере, огледала, спојнике, логику жицања или кућишта лампе у различитим регијама или производњи. Фотографије возила и оригиналне позиције лампе су корисне, али би требало да подржавају, а не замењују тачне информације о моделу. Када је доступна, опсег ВИН-а или друга референца за интерну апликацију могу помоћи купцу да организује пројекат, иако се са свим осетљивим подацима возила треба одговарајуће руковати.

Затим се јасно морају навести захтевна положај производа и функција осветљења. Бочни маркер, знак за окретање огледала, маркер за бране, светлост за љубазност, светлост за регистарску табелу, светлост за кочницу или задња лампа имају другачију сврху и могу бити предмет различитих услова за монтажу и захтјева тржишта. Купац треба да објасни да ли је пројекат директна замена, модернизација стила, функционално побољшање или програм производа са приватном ознаком. Очекиване функције могу укључивати стабилну осветљење, сигнализацију за окретање, секвенцијално осветљење, ефекте скенирања, добродошлину осветљење или контролу вишебојности. Свака функција треба да буде одвојено наведена тако да се узорак може проверити на основу договорених захтева.

ОЕ референце, информације о коннекторима и доступни простор за инсталацију су једнако важни. Ако је доступан број ОЕ, треба га дати заједно са јасним фотографијама оригиналне лампе, спојника, тачака монтаже и околне конструкције. Само број ОЕ не може описати све регионалне или производне варијације. Измерјања подручја инсталације, распореда пина за спој, дужине кабла и прозор иза лампе могу открити проблеме са компатибилношћу пре него што се размотри промена алата или жица. У случају замене производа, купац би такође требало да опише да ли се оригинални фиксатори, климови, пломбе или заграде морају поново користити.

Електрични и оптички захтеви треба да буду дефинисани у практичним условима. У кратком тексту пројекта треба да се идентификују намењени радни напон, боја светлости, изглед објектива, секвенца осветљења, метода управљања и сва очекивања везана за ЦАН-бус. Ако возило прати оптерећење лампе, купац треба да објасни проблем упозорења или трепетања који се очекује да ће се избегавати. Термин "без грешке" не би требало да се третира као универзално обећање јер се електроника возила може разликовати по моделу, години и тржишту. Уместо тога, коначни захтев треба да се валидира на намењене конфигурације возила или путем одобреног уређаја за испитивање.

Надатни тржиште утиче на документацију, етикетирање, паковање и начин на који се изјаве о производу представљају. Купци би требали да идентификују земље или регије у којима ће се производ продавати и наведу које се документи или ознаке захтевају за то тржиште и категорију производа. Позиве за сертификацију морају бити потврђене за тачан модел и верзију, а не копиране са сличног производа. Исти принцип важи и за тврдње о водоотпорности, електромагнетној компатибилности, материјалима или трајању. Ако се захтева формални извештај, купац и добављач треба да се договоре о применим стандардима, одговорној страни за испитивање, верзији узорка и формату документа пре масовне производње.

Потребе прилагођавања треба да се одвоје на суштинске инженерске промене и опције комерцијалне презентације. Инжењерске промене могу укључивати корпус, лечу, ПЦБ, драйвер, ЛЕД аранжман, конектор, појасу, метод управљања, структуру монтаже или калупу. Коммерцијалне опције могу укључивати логотип, етикету, инструкције, боју, баркод или ознаку на картон. Одвајање ове две групе олакшава планирање цитата и узорка јер неке промене утичу само на уметничко дело, док друге могу променити перформансе, трошкове алата, потребе за тестирањем или време за извеђење. Купац би такође требало да наведе које елементе могу да остану стандардни како би се избегли непотребни радови развоја.

Валидација узорка је тачка у којој писмени захтев постаје физичка референца. Пре одобрења, узор треба да се провери на изглед, монтажу, компатибилност конектора, поларитет, функцију осветљења, боју, секвенцу и основно електрично понашање. У извештају о евалуацији треба да се идентификује верзија узорке и забележи сва прихваћена одступања или затражена исправка. Ако је производ намењен за више од једне године возила или тржишта, план валидације треба да покрије релевантне варијанте, а не да се ослања на једну инсталацију. Масовна производња треба да следи одобрену обрачуну и потписану спецификацију, а не неформалну поруку или раније прототип.

У стадијума дефинисања пројекта треба укључити захтеве за паковање и наруџбину. Купци треба да наведу очекивану количину наруџбе, стандардну или прилагођену паковање, унутрашњу количину, захтеве за картон, језик етикете, информације о баркоду и све потребе за мешаним СКУ-ом. Ови детаљи утичу на цитат, припрему производње и ефикасност испоруке. Програм за приватну етикету такође може захтевати одобрење уметничких дела и узорке паковања. Ако се још увек расправља о обему наруџбе, купац може пружити реалистичну прогнозу и идентификовати почетну количину пробног производа, уз признање да коначна цена и изводљивост прилагођавања зависе од потврђене конфигурације и комерцијалних услова.

Добро припремљен пројектни кратки извештај не мора одмах да одговори на сва инжењерска питања, али би требало да направи несигурности видљивим. Најкориснији почетни пакет комбинује детаље возила, позицију производа, потребну функцију, оригиналне опреме и референце за конекторе, фотографије инсталације, електрична очекивања, захтеве тржишта одредишта, опсег прилагођавања, критеријуме узорка, потребе паковања и процењену Са овим информацијама, добављач може прегледати изводљивост, идентификовати недостајуће податке и предложить план узорка без погођења. Купци Б2Б који рано организују ове унос стварају јаснији пут од избора производа до валидације, цитирања и понављања наручења. Пошаљимо захтеве за возило и пројекат у једном структурираном пакету тако да техничка расправа може почети са правилном апликацијом и пословним циљем.